Khi số vụ tai nạn gây tử vong ở Philadelphia tiến gần đến mức trước đại dịch, người đi bộ và người đi xe đạp đang chiếm tỷ lệ ngày càng tăng trong số các trường hợp tử vong trên đường phố thành phố.
Nỗ lực xóa bỏ tai nạn giao thông gây tử vong của Philadelphia đang bước vào giai đoạn mới. Vision Zero Philadelphia, chương trình an toàn giao thông của thành phố, đã công bố dữ liệu cho thấy người đi bộ và người đi xe đạp chiếm tỷ lệ ngày càng tăng trong số những người thiệt mạng trong các vụ tai nạn.
Giám đốc chương trình Marco Gorini cho biết sáng kiến an toàn giao thông của thành phố, nhằm mục tiêu xóa bỏ tất cả các trường hợp tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường bộ, đã chứng kiến cả những tiến bộ và những thách thức dai dẳng trong những năm kể từ đại dịch COVID-19.
“Mục tiêu của Vision Zero là không có người chết vì tai nạn giao thông,” Gorini nói. “Sứ mệnh của chúng tôi là xóa bỏ các trường hợp tử vong và thương tích nghiêm trọng vì chúng tôi không nghĩ rằng bất cứ ai nên bị thương tật vĩnh viễn chỉ vì cố gắng di chuyển trên đường phố Philadelphia.”
Chương trình này hoạt động dưới sự điều hành của Thị trưởng Cherelle Parker và được định hướng bởi một kế hoạch hành động 5 năm, được công bố vào cuối năm 2025, sau sắc lệnh hành pháp năm 2024 tái khẳng định cam kết của thành phố đối với mục tiêu không có người chết vì tai nạn giao thông.
Số người chết do tai nạn giao thông vẫn ở mức cao sau đợt tăng đột biến thời kỳ đại dịch.
Ông Gorini cho biết lưu lượng giao thông giảm mạnh trong thời gian phong tỏa do đại dịch năm 2020, nhưng mức độ nghiêm trọng của các vụ tai nạn lại gia tăng theo những cách mà thành phố không ngờ tới.
Mặc dù tổng số vụ tai nạn giảm, Philadelphia vẫn ghi nhận hơn 150 người chết vì tai nạn giao thông vào năm 2020. Các vụ tai nạn dẫn đến tử vong và thương tích nghiêm trọng vẫn ở mức cao trong những năm tiếp theo.
Nguồn: https://whyy.org/articles/pedestrian-cyclist-deaths-philadelphia-traffic-fatalities/
